Болгарский стальной шлем М-36 Германский (обр.1936 г.)
Болгарский стальной шлем M 36
В середине 30-х годов, болгарская армия оказалась перед
необходимостью замены старого германского стального шлема М 16, используемого в
болгарской армии со времен Первой мировой войны. Этот шлем уже не устраивал
болгарских военных по многим параметрам. Преодолевая ограничения в развитии
военной сферы, наложенные на Болгарию после окончания Первой мировой войны, к
1936 году такой шлем был создан, это была модель 1936 года (М 36). Уже в 1937
году этот шлем начал поставляться в армию.
Контур нового шлема был вполне оригинальным и лишь отдаленно напоминал
германский М 16. Силуэт болгарского солдата, изображенный на ордене "За
храбрость" легко узнаваем, во многом благодаря характерному стальному шлему М
36.
Вес шлема составлял около 1200 грамм. Толщина стали 2 мм. Характерной
чертой М 36 были два вентиляционных отверстия, расположенные с правой и левой
стороны, напоминающие вентиляционные отверстия немецкого М 16. Существовало три
типа М 36 - "тип А", "тип В" и "тип С", это было вызвано, прежде всего тем, что
шлемы изготавливались на разных фабриках (Sandrik - Dolne Hamre Словакия, -
Bruder Gottlieb und Brauchbar - Brun, Моравия и Bratri - БрноЧехия на этой
фабрики в свое время производились автрийские шлемы М 17), а так же тем, что в
процессе использования шлемов болгарские военные
корректировали свои требования к боевым шлемам. М 36 "А" и М 36 "В" отличало от
М 36 "С" только завальцованные края основания шлема (для типа "С" характерны
острые края основания шлема) и способ крепления подшлемника, в первых двух типах
подшлемник крепился к алюминиевому обручу, который в свою очередь был приклепан
к шлему. В шлемах М 36 "С" подшлемник так же крепился к алюминиевому обручу,
только этот обруч крепился не к шлему, а к четырем стальным амортизационным
пластинам, которые крепились к шлему. М 36 "А" и М 36 "В" отличались количеством
клепок, которыми крепился обруч подшлемника. Подшлемник у М 36 "А" крепился с
помощью четырех клепок, а М 36 "В" с помощью трех, так же как у немецкого
стального шлема М 16.